Пре једног века, у августу 1914. године, Тедди Тетзлафф је возио Блитзен Бенз снаге 300 коњских снага по Салне Становима Бонневилле брзином од 142, 8 миља на сат. Поставио је први рекорд брзине копнене брзине на солном кориту у Утаху, који ће постати прва локација за такмичења у брзини - „гладак попут послови за билијар и чврст као аутоцеста за цемент“, написао је Мотор Аге те године. Поставка рекорда се наставља у Бонневиллеу, а аутомобили на погон на котачима прилазе 500 миља на сат (млазни аутомобили имају 760). Фотограф Цхристопхер Вилсон диви се наменски изграђеним, аеродинамичним струјама и језерима, али највише визуелно привлачи управо модификована производна возила. „Бомбсхелл Бетти“, на пример, Буицк из 1952. године, покретан мотором Страигхт 8, изван Роадмастера. "Неки су луди изуми", каже Вилсон, "све су то сјајни одласци од онога што видите на улици."
