Ако су паклови други људи, као што је предложио Јеан-Паул Сартре, тада би одлазак на утакмицу у бејзболу требала бити најгора врста агоније. Сартреова линија често се извлачи из контекста - он није био мизантроп - али став да људи постају нецивилизовани, неумољиви или глупи када се окупе у већем броју и даље се држи.
Сличан садржај
- Могу ли масне масе предвидјети будућност?
Чини се да спортски догађаји могу појачати тај стереотип. Након победе над Гиантс-овом светском серијом прошле године, делови Сан Франциска личили су на борбену зону, пошто су хиљаде разузданих навијача запалиле уличне ватре, запалили ватромет и бацали боце у полицију. С обзиром на такве догађаје, инстинкт влада и организација за спровођење закона је обично да покушају да контролишу гужве - чак и ако су то мирна окупљања - да не би учинили нешто опасно. Међутим, често је боље препустити се људима да се регулишу и прилагођавају свом окружењу, према све већем броју доказа о интелигенцији мноштва.
Можете видети паметне паметне људе у акцији само гледајући пешаке у тржном центру, на прометној железничкој станици или шетајући загушеном улицом. Мехди Моуссаид, који проучава колективно понашање на Институту Мак Планцк за људски развој у Берлину, провео је много истраживачких сати радећи управо на томе. Брзо је открио да су традиционални модели гомиле, за које претпостављамо да се крећу насумично попут честица у гасу или течности, далеко изван обележја. Уместо тога, људи у гужви приказују сложене адаптивне стратегије и чини се да делују колективно интелигенцијом.
На пример, у једној студији његов тим је открио да групе од три или више пешака који пролазе кроз гомилу често усвајају обрнуту В формацију када гужва достигне одређену густину, „јер је то једини начин да сваки члан групе види све своје пријатеље једноставним покретом главе ”, каже Моуссаид. Такође је открио да пешачари инстинктивно пролазе једни друге на истој страни да би избегли налет једни на друге на истој страни - или сви гледају удесно или са леве стране.
Хоће ли проћи десно или лијево, овиси у којој се земљи налазе. У већини европских земаља то је десно; у Јапану, лево. Ово сугерише да „преференција са стране“, како је Моуссаид назива, корелира са правилима вожње - али то није увек случај. У централном Лондону, где се возачи возе лево, људи имају тенденцију да филтрирају удесно када користе степенице до подземних железничких станица. Могуће је да висок удио страних туриста у центру града поставља правило, мада на улицама у граду преферира се и десна страна. Остатак Велике Британије изгледа неодлучно, док се чини да се САД разликују од града до града.
Моћ других: притисак вршњака, размишљање и како људи око нас обликују све што радимо
Моћ других: притисак вршњака, размишљање о групи и како људи око нас обликују све што радимо [Мицхаел Бонд] на Амазон.цом. * БЕСПЛАТНО * достава на квалификоване понуде. Забавно, информативно читање. - Киркус рецензије Откријте како у скоро свим областима нашег живота
КупиКако се утврђују ове норме хода? Ово је Моуссаидова теорија: „Они углавном потичу из процеса учења. То је случајни процес у почетку. У почетку људи немају бочне склоности и избегавају се подједнако на левој или десној страни, у зависности од ситуације. Међутим, током понављања интеракција, пешаци имају тенденцију да репродукују оно што су доживели у претходним сусретима. На пример, ако сретнем три особе које избегавају са десне стране, спонтано ћу избећи четврту особу на истој страни. Пошто сваки пешак учи на исти начин, норма ће се ширити од појединца до другог, што на крају води до колективног консензуса за исту страну. "
Ово је добра илустрација како спонтано самоорганизовано понашање може резултирати високо ефикасним системом. На веома претрпаним ногоступима људи завршавају филтрирајући се у две супротне траке, попут пешачке магистрале - помислите на Пету авенију или Окфорд Стреет у суботу поподне. Они тече релативно несметано све док им неко не досади спорим темпом и не покуша да га престигне, а затим се траке брзо уситњавају у запетљане врпце и ред се поквари. Ово сугерише да одступање од норми понашања гомиле може бити лоша идеја: Гужве су интелигентне, под условом да су кохезивне.
