Када су пилоти раније епохе говорили о „хицима из иностранства“, оперативна реч била је „хоп“. У спорим авионима са ограниченим капацитетом горива, летјели су од аеродрома до аеродрома, преваливши удаљеност у дану који савремени авиони прекрију за сат времена или мање.
Сличан садржај
- Последњи лет авиона Тускегее Аирмен
Тако је било и са капетаном Маттом Куием, који је у свом биплану "Спирит оф Тускегее Стеарман" путовао преко Сједињених Држава да би испоручио историјски авион Националном музеју историје и културе Афроамериканаца. Музеј ће се отворити у Националном тржном центру 2015. године, а авион ће постати почаст ваздухопловцу Тускегее-а који је улетео у њега.
Куи је полетео из Линцолна, у Калифорнији, непосредно након изласка сунца 9. јула, у привременој мини формацији са пријатељем у другом Стеарману. Длан му се огулио и отишао кући, а Куи је наставио према истоку, према снегу покривеном планини Сијера Неваде са планом лета који га је одвео до Ратне академије у Колораду, где је Куи проводио време са кадетима и са осам ваздухопловаца Тускегее. Затим је отпутовао у своју матичну државу Минесоту на три авио-емисије, као и на састанке са извиђачима, припадницима цивилне ваздушне патроле и групама заједница.
Матт Куи говори пред студентском групом у Миннесоти. Фото Тина Куи / НМААХЦ
Од данас, 27. јула, неустрашиви капетан је четвртог дана у ономе што су неки називали „мајком свих ваздушних приказа“ у Осхкосх-у, Висцонсин. „Одлично је бити овде“, рекао је у телефонском разговору. „Чини се да сви који виде авион цене оно што он представља.“ Један посетилац емисије са посебном захвалношћу за Стеармана био је потпуковник Јамес Варрен, један од најпознатијих оригиналних зракоплова Тускегее. Матт није могао пуковнику да се вози у авиону који је можда летео јер је, како истиче, „управо сада ово најпрометнији аеродром на свету, са неколико хиљада авиона на земљи. Требало ми је пола сата да пређем активне писте кад сам стигао. "
Дошло је до очекиваног избегавања олује, али стари авион који траје седам деценија добро је функционисао, према Куи-у, досегавши 10 500 метара пењања преко Каменица. "Имали смо мање проблема са одржавањем пре неколико дана, " осим тога, лет је био без проблема. "
Сутра ће Матт и његов авион отићи за Тускегее у Алабами, где је Стеарман провео своју младост као тренер првих америчких црних летача. А онда у Васхингтон, ДЦ, са планираним слетањем 2. августа.
Временске прилике, наравно.
Овен Едвардс је слободни писац и аутор књиге Елегант Солутионс. Сваког месеца у часопису Смитхсониан , он бира један артефакт међу 23 милиона Смитхсониан Институтион-а и прича своју причу.
