https://frosthead.com

Како је новинар из 19. века тражио Линцолна да се задужи за накнаду за пут

Октобра 1847. Абрахам Линцолн, нови члан Представничког дома САД-а, напустио је своју кућу у Илиноису како би присуствовао састанку 30. Конгреса у Васхингтону, он и његова супруга путовали су аутобусом и железницом и очигледно се зауставили у Лекингтону, Ки., Посетити Тоддс. Можда је то бочно путовање зарадило Линцолна на листи познатих новинара чланова Конгреса који су наплатили прекомерни износ за накнаду за пут.

За ПроПублица, Сцотт Клеин је присутан у звјездани примјер истраживачког новинарства из 19. вијека, гдје су законодавци добили опомене да наплаћују више него што би требали платити за своје путовање. Очигледно да је накнада за путовања у то време била циљ реформи. Прича је настала 1848. године у њујоршкој трибини и моли се: "Због тога, ми молим вас, конгресни људи! Да реформишете километражу на овој седници!"

Истрагу је водио писац и уредник њујоршког трибунала, Хораце Греелеи. Утицајни човек је био укидање, обожаватељ Карла Марка, вегетаријанац и уредник коме приписујемо фразу "Иди западно, младићу!" (Иако се чини да никада није тачно рекао или написао тачне речи.) 1948., Странка Вхиг-а имала је привремени конкурс у Кући, а они су именовали Греелеи-а на три месеца. У то је вријеме бацио своје понекад упадљиво око на надокнаду километраже коју су члановима Конгреса дали за њихова путовања.

Истина је да је путовање у 1800-има било далеко теже него данас, али пошто је надокнада километраже требало да се заснива на "обично превођеној рути", Греелеи је могао израчунати вишак утрошеног на сваког конгресмена. Осим тога, путовања су већ постала мање напорна. "Километара од 40 цента израчуната је деценијама раније како би одговарала коефицијенту исплате конгресмена пре 1816. године од 8 долара дневно, под претпоставком да може да пређе само 20 миља дневно", пише Клеин. "Међутим, захваљујући паробродима и све већој распрострањености возова, путници би могли ићи много брже од тога."

Ипак, одмеравање накнада за пут можда се чини као мала мета. Али бројеве које је Греелеи пронашао вриједи узети у обзир. Клеин пише:

Међу оптуженима стајао је Абрахам Линцолн, једини мандат конгресмена. Линцолново путовање из далеког Спрингфилда у држави Илиноис учинило га је приматељем неких 677 УСД пређених километара - више од 18.700 долара данас - међу најгорим домом. Открића Греелеиа укључују списак историјских легенди, укључујући оба Линцолнова потпредседника - Ханнибал Хамлин, коме је требало само 64, 80 долара да прође између Васхингтона и Маинеа, и Андрев Јохнсон, који је добио додатних 122, 40 долара да дође до Капитола и назад из Тенесија. Даниел Вебстер је добио додатних 72 долара за путовање у Сенат и из Массацхусеттса. Јохн Ц. Цалхоун и Јефферсон Давис добили су додатних 313, 60 УСД и 736, 80 УСД, за путовање у Јужној Каролини и Мисисипију, респективно. Вишкови су се пратили отприлике удаљеност од Вашингтона. Исаац Морсе, демократа из Луизијане, чије је путовање обухватало око 1.200 миља поштанским путем, добио је 2.600 миља километражу од Куће.

И данас је потрошени новац запажен: Чланак из 2010. године у Тхе Валл Стреет Јоурналу извештава да су чланови Дома током претходне две године примали између 375.000 и 625.000 УСД дневнице. ПроПублица напомиње да не постоји систем за праћење тих трошкова и није цензура за неповратна средства. Међутим, Клеин напомиње да је данас километража дио укупног буџета чланова Конгреса.

Да будемо коректни, Греелеијева истрага заправо није циљала на личног полицајца Линцолна, већ је нападала оно што је сматрао расипним, застарелим системом. Сигурно је да је Линцолн могао да настави и победи у кампањи за председника. Захтев за превеликом километражом био би заборављен с обзиром на све остале проблеме које су политичари и писци постављали његовим штићеницима.

Како је новинар из 19. века тражио Линцолна да се задужи за накнаду за пут