Понекад се чини да куповина рибе представља више проблема него што вриједи. Морате узети у обзир његову свежину, концентрацију живе коју је вероватно нагомилао, релативно здравље њеног светског становништва, његову цену и, ако нисте љубитељ снажних укуса, ниво „рибавости“. Ох, и ако сте уопште забринути због климатских промена, његов релативни утисак угљеника - који, као што показује ново истраживање објављено у часопису Фисх анд Фисхериес, може драматично варирати.
Према документу, потребно је у просеку од 2.100 до 2.600 галона горива да бисте уловили једну метричку тону (то је 2.200 фунти) шкампи или јастога, преноси НПР. Супротно томе, потребно је само око 5 литара горива да бисте уловили исту количину срделе или инћуна. Улов мацкерал такође захтева релативно мало горива. То је велика разлика.
Студија подразумијева да би најисплативији избор требао бити лак. Мала риба попут сарделе такође садржи висок ниво омега-3 масних киселина, а пошто су на дну ланца исхране теже је еколошки прихватљива риба за јело. Мала риба такође обично садржи нижу концентрацију контаминанта попут живе, у поређењу с већим дугоживим врстама попут рибе. Али, у правилу, ове рибе нису баш популарне у Сједињеним Државама, мада је, све више, проблем и прелов ситне, масне рибе. (Ти додаци рибљем уљу морају доћи негде.)
Нова студија има ограничења, кажу истраживачи - подаци долазе углавном из Европе и Аустралије, а неке информације имају и из Северне Америке. Тим је рекао НПР-у да се надају да ће ускоро додати податке из света у развоју. Подаци које студија показује тада не говоре читаву причу. На пример, за тону јастога у САД-у је потребно свега око 260 галона горива. То је око 10 пута ефикасније од светске бројке.
И у целини, рибарство није главни произвођач гасова са ефектом стаклене баште у поређењу с другим изворима хране, попут узгоја стоке за говедину. Другим речима, наручивање летњег јастога у Маинеу можда није страшан избор - само се клоните сурфа и травњака.
