Прошлог уторка поподне, после вишемесечног путовања широм земље са неколико заустављања у ваздушним емисијама и ваздушним пољима успут, Матт Куи је слетио свој биплар "Спирит оф Тускегее" из периода Другог светског рата Стеарман у ваздухопловну базу Андревс, у близини Васхингтона, ДЦ 35-годишњи капетан ваздухопловства купио је пилотску кабину, Стеарман ПТ-13Д, која се користила за обуку афроамеричких пилота познатих као Тускегее Аирмен од 1944. до 1946. године, на аукцији пре шест година, обновила је и сада је поклонила у Национални музеј историје и културе Афроамериканаца.
Сличан садржај
- Последњи лет авиона Тускегее Аирмен
Ми овде на блогу о банкомату прилично детаљно пратимо причу о овом авиону. Колумниста магазина Смитхсониан, Овен Едвардс, написао је почетком јула о свом узбудљивом лету са Куиом у авиону над Северном Калифорнијом и историји авиона. Крајем јула Едвардс је извештавао о Куијевом вишемјесечном путовању од Линцолна у Калифорнији до Васхингтона како би авион одлетио за Смитхсониан. Пилот није кренуо директном рутом, већ се зауставио на местима као што су Америчка ваздухопловна академија у Колорадо Спрингсу и Мотон Фиелд, првобитној кући авиона током Другог светског рата, у Тускегееу, Алабама. На оба места оригинални Тускегее Аирмен-ови су га могли видети. На неки начин, долазак авиона у Вашингтон осећа се као крај занимљиве приче.
"Гледање слетања авиона у Андревс било је олакшање на једном нивоу - знати да је авион стигао на крај свог путовања сигуран и здрав", каже кустос НМААХЦ-а Паул Гардулло. „Али ово је такође почетак новог живота авиона који можемо делити са милионима људи у наредним генерацијама.“
Музеј је долазак авиона одредио Националном конвенцијом ваздухопловства Тускегее Аирмен, која је одржана у одмаралишту Гаилорд у Националној луци, конгресном центру ван Вашингтона. Око 40 оригиналних ваздухоплова из Тускегееја и стотине других чланова групе присуствовали су прослави 70. годишњице својих првих обука у лето 1941. У среду увече Куи је летео авионом над Националном луком да би га видели неки авиони. "Летели смо тачно над Националном луком и заправо скренули за 360 степени, тако да смо заиста могли свима да погледамо леп авион", каже Куи. "Било је прилично незаборавно."
Гардулло каже да је за авионе који су га видели био снажан окидач за сећања. Подсећали су на време у служби и интересовали су да чују о томе како се авион отада користи. „Знали смо да је симболично важно дати тим људима шансу да виде авион којим су заправо летели у акцији последњи пут, пре него што су били изложени америчком народу код Смитхсониана“, каже Гардулло.
Када сам у четвртак ујутро разговарао с Куиом, он је управо учествовао на Данима младих у ваздухопловној бази Андревс, где је 500 деце средњошколске и средњошколске установе позвано да виде „Дух Тускегееја“ и других војних летелица на екрану . „Тускегееви авиони су одличан узор јер показују да ако желите нешто довољно лоше и спремни сте напорно радити на томе, можете да постигнете све што желите да радите“, каже Куи. "Било је заиста забавно разговарати с дјецом и надам се да им оставим утисак."
Данас је план пилота био да се из ваздухопловне базе Андревс крене око девет сати ујутро и слети на аеродром Дуллес сат или два касније, у зависности од кашњења на земљи. Касније овог месеца авион се очекује да буде изложен у Националном музеју ваздуха и свемира Стевен Ф. Удвар-Хази Центер, у близини Дуллеса, где ће боравити наредних неколико година. Када се 2015. године отвори Национални музеј историје и културе Афроамериканаца, авион ће бити део својих отворених изложби и остаће трајни део његове збирке.
"Дух Тускегее-а важан је због прозора који пружа две кључне приче", каже Гардулло. „Прво, омогућава нам да боље испричамо причу о ваздухопловима из Тускегее-а, пионирској групи Афроамериканаца чији су доприноси били кључни у ратним напорима током Другог светског рата и чија су борба и упорност били кључни за окончање сегрегације и у оружаним снагама и нацију. И, друго, омогућава нам да испричамо причу савременог пилота ратног ваздухопловства који је, проналазећи, спашавајући и обнављајући овај авион, открио да му ова историја није страна, али је дубоко повезана са његовим идентитетом као припадника оружаних служби и као Американац. Управо са и кроз ове приче - прошлости и садашњости - дјелује Национални музеј историје и културе Афроамериканаца, демонстрирајући централност историје и културе Афроамериканаца Американцима свих позадина. "
Погледајте галерију фотографија са Куијевог лета доле.
"Дух Тускегее-а" лети изнад Мотон Фиелд-а, првобитног дома авиона током Другог светског рата, у Тускегее-у, Алабама. (Национални музеј историје и културе Афроамериканаца) 
Тускегее Аирмен потписује унутрашњи поклопац одељка за одлагање авиона. (Национални музеј историје и културе Афроамериканаца) 
Пилот Матт Куи приказује медије 30-ак потписа које је добио од Тускегее Аирмен-а који су прегледали авион. (Национални музеј историје и културе Афроамериканаца) 
У Алабами, зракоплови из Тускегее укрцавају се у авион како би се возили са капетаном Куиом. (Национални музеј историје и културе Афроамериканаца) 
"Тускегееви авиони су одличан узор јер показују да ако желите нешто довољно лоше и спремни сте напорно радити на томе, можете да постигнете све што желите да радите", каже Куи (са десне стране). (Национални музеј историје и културе Афроамериканаца)
