Држи се. Пре него што купите нови Ауди, Фиат или БМВ, погледајте Волво. Нема везе са стилом и инжењерингом. Поклањају одмор.
Звучи као један од оних неугодних ТВ огласа? Хиперболиц. Сувише добро да би било истинито. Додаје их фини тисак који чини посао губитником.
У овом случају понуда је звучна као Волво, направљена да безбедно подноси лед и снег домовине.
Програм прекооцеанске испоруке произвођача намењен је људима који купују Волво директно из фабрике у Гетеборгу у Шведској, где се Волво производе од 1927. године. Уз бесплатну доставу возила америчком продавцу, купци добијају и две авионске карте у Шведску на Сцандинавиан Аирлинес-у и једноноћни боравак у хотелу у Гетеборгу, дајући им време за обилазак музеја Волво, где посетиоци сазнају да назив овог бренда на латинском значи „котрљам се“ и да је од 2010. године у власништву компаније Геели Аутомотиве, са седиштем - негде другде? - у Кини. Гетеборг такође има градски музеј са јединим преживелим шведским викиншким бродом и неким од најсвежијих морских плодова у Европи.
Једном када набавите свој аутомобил, који долази са европском регистрацијом возила и осигурањем, слободно крећете на пут дуж западне обале Шведске са њеним рибарским селима, традиционалним народним путевима и раштркањем острва. Ту је Марстранд, који га чува тврђава Царлстен из 17. века, црни галебови обрубљени доломитима и дивљи Халло, где људи који подносе хладну воду пливају и дишу.
Или можете кренути на југ преко моста Оресунд у Данску, капија за континенталну Европу, возећи аутобахн до Берлина, задњим путевима у Француској, чак и преко Алпа до Италије. Одличне дестинације, све оне, посебно у новом аутомобилу. Ако возило вратите када завршите у фабрици Волво у Гетеборгу, испорука назад у САД је бесплатна, мада се наплаћује накнада из Амстердама, Париза, Мадрида и других места за одлазак на континент.
Када сам чуо за план, нисам могао да схватим зашто ће компанија давати тако издашну понуду. Али, испоставило се да је то добро за Волво. „Наши купци у иностранству су међу најбољим амбасадорима за бренд“, рекао ми је амерички менаџер Андерс Робертсон. Штавише, компанији уштеде новац не вежући капитал, док аутомобил седи на партији и чека купце.
Штета што нисам на тржишту за аутомобил. Али могу отићи у куповину излога у Волво дилеру, где ћу вам поставити неколико питања о стандардним карактеристикама пре него што седнем за волан, не за пробну вожњу, али да маштам о путовању Европом.
