Истраживачи са Универзитета у Илиноису у Чикагу створили су "психичког робота." Робот се заснива на алгоритму који може разумети намеру која стоји иза покрета - намеравали сте да окренете волан, намеравали сте да направите корак, намеравали сте да притисните црвено дугме - чак и када је тај покрет прекинут.
Сличан садржај
- Да ли бисте попили коктел који је измислио рачунар?
Иако ово можда звучи као следећи корак у доминацији светске киборг, он је заправо развијен првенствено како би помогао пацијентима који се повреде мозга да се боље крећу.
Ова врста предвиђања је могућа, објашњава Јустин Хоровитз, дипломирани асистент за биоинжињеринг, јер људски нервни систем делује тако споро.
"Људи морају планирати унапред, јер постоји толико кашњења између ока, мозга и руке", каже он.
Дакле, када се неки покрет прекине, људском мозгу је потребна најмање десетина секунде да га схвати.
Психички робот користи ово кашњење да „исправи“ кретање. Дакле, ако намеравате да возите равно низ цесту, али случајно гурнете управљач улево, робот ће моћи да разуме и поправи закрет.
Хоровитз је развио алгоритам проучавајући учеснике док су се држали за руку робота. Учесници би покушали да достигну циљ, али руку робота би их оборила са пута. Рука робота мериће покрете учесника док су покушавали да исправе покрет.
Хоровитз и остатак тима користили су податке из испитивања како би креирали алгоритам за предвиђање намера испитаника. Овај алгоритам укључује бројне сложене факторе, као што су дужина руку и крутост зглоба. Из тога је тим створио "психички" софтвер. Док је човеку потребан делић секунде да исправи покрет, машини се могу исправити много брже. Софтвер заснован на алгоритму зна како вратити руку на прави ток пре него што схватите да сте налетјели.
Откриће, врхунац петогодишњег рада, недавно је објављено у часопису ПЛоС ОНЕ. Хоровитз је први аутор студије, док је професор биоинжињеринг Јамес Паттон био главни истраживач.
Робот коришћен у испитивањима (Иаз Мајеед) Паттон каже да би концепт психичког робота могао бити употребљен за много користи изван медицинске терапије. На пример, пилоти који покушавају да лете у турбуленцијама могу бити корисни - чак и ако би се руке пилота тресле док је покушавао да окреће јарму, робот ће „знати“ шта он или она заиста желе да ураде. То би могао бити алат за тренирање музичара или спортиста. То би могло помоћи хирургима. Све ове употребе захтевале би различита механичка интерфејса, нешто што тим активно проучава.
"Све ове ствари укључују интеракцију човек-машина и могу се побољшати оним што покушавамо учинити", каже он.
Особа која је претрпела мождани удар или трауматичну повреду мозга могла би бити у могућности да користи „паметну“ протезу засновану на алгоритму. Када носилац покуша да направи корак или посегне за шољом, али прекида га мишићни грч или дрхтање, протеза би могла да поправи акцију, што доводи до глатког покрета. У случају авиона и аутомобила, интерфејс би могао да буде низ сензора уграђених у командну таблу.
"[Људи су спори] и због тога морамо имати нешто што нам предвиђа будућност", каже Паттон. "То је мени фасцинантан део."
