"Ко би осим Американаца могао да буши десет тунела у планинама дубоким 30 метара у снегу?" нација. „Ко би други осим Американаца, “ упитао је, „могао да се избочи километрима чврстог гранита?“
Сличан садржај
- Прославите 150. годишњицу трансконтиненталне железнице спавањем у вагону
Заправо, 10.000 до 20.000 радника из Кине досељеника помогло је да се крижи пут Централног Пацифика преко Сијера Неваде до његовог историјског састанка 1869. године са Унионом Пацификом. "Тихи шиљци", како су научници назвали безимене Кинезе, били су највећа појединачна радна снага у америчкој индустрији током средине 19. века - само да би били избрисани из поновног препричавања њиховог подвига.
Почев од 10. маја, на трансконтиненталном полусезони, Смитхсонианов национални музеј америчке историје одаје почаст тим кинеским радницима. Нова инсталација „Скривени радници, заборављени животи“ садржи артефакте ере - кинески раднички шешир, врч сојиног соса - који документују прилагодљивост миграната и њихов утицај на културу уопште. Приказ пратилаца говори о начинима на којима је железница трансформисала амерички Запад, истовремено сводећи на индијанске земље и уништавајући станишта дивљих животиња. "Ако неко тврди да је историја некаква призма - да гледате прошлост да бисте разумели садашњост и будућност - идите даље од трансконтиненталне железнице", каже Смитхсониан кустос Петер Лиебхолд.
Поновно оцењивање се наставља током Утохине вишегодишње прославе Спике 150, која ће садржати изведбу Златне планине, новог музичког поднаслова азијско-америчког глумишта и светске премијере оркестралног дела кинеског композитора Зхоу Тиана.
Мај такође обележава објављивање Гхостс оф Голд Моунтаин, револуционарне историје кинеских железничарских радника научника Станфорда Гордона Х. Цханг-а. С обзиром на то да је оснивач универзитета, Леланд Станфорд, био и критичар кинеске имиграције као гувернер Калифорније и корисник кинеског рада као председник Централног Пацифика, Цханг посматра 150-ту годишњицу као савршену прилику за преиспитивање централне улоге коју имигранти играју нација прича.
На крају крајева, он пита: „Шта би могло бити америчкије него изградити пругу?“
Заборављени радници: Кинески мигранти и зграда Трансконтиненталне железнице “је од 10. маја 2019. до пролећа 2020. у Националном музеју америчке историје.
Претплатите се на часопис Смитхсониан за само 12 долара
Овај чланак је избор из мајског броја часописа Смитхсониан
Купи
