Током викенда, крај турске обале у Егејском мору, џамбо Аирбус А300 потонуо је у океан - намерно. У настојању да туристе одвуку до оближње приморске дестинације, турски званичници купили су млаз и пустили га да падне у воду у нади да ће деловати као вештачки гребен.
Сличан садржај
- Сјајно светло на бразилском тајном коралном гребену
Посљедњих година, док су Турску потресли самоубилачки бомбашки напади и политички немири, туризам је значајно опао, препуштајући градовима одмаралишта попут Кушадасија, да пронађе начине како привући посјетиоце. Потонувши џемпер и дозволивши му да се трансформише у подводно станиште за различита бића која живе у Егејском мору, локални званичници надају се да ће вратити љубитеље роњења заинтересоване за проверу морског живота, извештава Бен Гуарино за Васхингтон Пост .
"Циљ овог пројекта је повећати подводну биолошку разноликост уз обалу Кушадаси и даље развијати подводни туризам у том подручју", изјавио је турски лист Даили Сабах Озлем Церциоглу, градоначелник оближње ајдовске провинције. Очекујемо да око 250 000 домаћих и страних туриста годишње дође овде на роњење. "
Највећи турски гребен, Аирбус А300, потонуо је крај обале Кушадасија да би ојачао ронилачки туризам хттпс://т.цо/рјУФвнкеаг пиц.твиттер.цом/Мее7АцрГ4а
- ДАИЛИ САБАХ (@ДаилиСабах) 4. јуна 2016
36-годишњи Аирбус је трећи авион који је намерно потонуо у Егеје да би створио вештачке гребене. Купила их је провинцијска ајдинска влада од приватне компаније за око 93.000 долара, авион дугачак 177 стопа представља највећи вештачки гребен икада створен, преноси Даили Сабах . Једном када је лебдио на одабрану локацију на лебдећим балонима, рониоци су га помогли да се одведе 75 метара испод површине. Цео процес је трајао око 2, 5 сата.
"Били смо сведоци једне од највећих олупина на свету", Шерциоглу каже агенцији Франце-Прессе .
Вештачки гребени нису новост: последњих година градови и земље широм света су потонули у оцеан све врсте предмета у покушају да обезбеде кораљ, анемоне и други морски живот. У 2008, Нев Иорк Цити је бацио 40 старих аутомобила подземне железнице у Атлантски океан, Јен Царлсон пише за Готхамист . А 2014. године, вајар је потонуо читаву башту скулптура како би створио непрестано уметничко дело под називом „Тиха еволуција.“ Временом су потонути бродови попут „Титаника“ и авиона са уништеним именом УСС Орискани постали дом свих врста. морског живота.
Упркос томе, нису сви велики предмети бачени у океан погодни за вештачке гребене. Да би припремили ове машине, радници морају да очисте сваки центиметар - уклањајући све обложено мастима или уљем који могу загађивати локалну средину, пише Царлсон. У случају аутомобила у подземној железници, радници су парно очистили ентеријере и уклонили врата и прозоре.
Намере Церциоглу-а толико су усмерене на економске користи од стварања вештачког гребена колико и на еколошке користи. Како ситуација на многим гребенима постаје све страшнија, потонуће ових млазева може бити једнако корисно за туризам као и подводни сусједи Турске.
