Имајте на уму, посетиоци никада не би требало да положе прст на птицу на Националном уточишту за дивље животиње на атолу Мидваи у Северном Пацифику. Затим замислите да ли ће вам се догодити магловит тренутак од 6 ујутро, травнати јунак или слично, и бригалска сцена у којој ће 25 људи, укључујући и мене, многи од њих средњих година и не баш мршави, стрпати стотине стегнутих албатроса, такође познатих као гоонеи птице, и напуните ваздух грубим повицима "Граббер, овде!" или "Бандер, овим путем!" Емисија, представљена на надгледаном комаду терена поред канцеларија америчке Службе за рибу и дивље животиње (ФВС), укључује окретну глуму волонтера посетилаца попут мене. Већина их је обучена као "грабежљивци", који раде у пару, истражујући и, ако имају среће, хватајући се и, ако је још среће, лагано држећи велику и младу главу и тело тако да се могу завезати посебним клијештима која неће наштетити птичја нога. Док се гоонеис неће померити за аутобус који покушава проћи главном улицом Острва Санд, они су довољно оштри и жестоки када их покушамо ухватити. Они се повлаче, уздигнута крила.
Сличан садржај
- Где су дивље ствари
Једном у рукама, пилићи од пет до шест килограма су топли и прилично безначајни на додир. У почетку мислите да бисте могли сломити крило или врат док се рукујете њима, али у ствари су изненађујуће чврсти и снажни. И да, они стварно гризу. И баци се на тебе ако се узнемире. Кључни савет за будуће учеснике свирања: пре него што зграбите тело птице, будите сигурни да вас је партнер зграбио за главу. У супротном, птица оштрим ивицама може оставити мању рану од меса на вашој руци или руци.
То је такав блиски сусрет са егзотичним светом дивљих животиња које бисте данас могли имати на Мидваи Атоллу. Мјесто је мало више од три сићушне мрље на мапи северног Тихог океана - Острво песка, Источно острво и микроскопска ражња - причвршћен кораљни гребен у облику прстена. Име је најпознатије по значајној ваздушној и морској битци коју је пре шест деценија водила шачица америчких бродова и ваздухоплова против много веће јапанске флоте, која је променила ток рата у Тихом океану и можда историју 20. века. Битка на Мидвеју, много прослављена у штампаним и филмским филмовима, још увек може подићи срце, још увек узбуркајући осећај судбине и историје. Од 1903. до недавно, кроз неколико врућих и једног хладног рата, Мидваи је припадао америчкој морнарици, што је помогло да се сачува од комерцијалне експлоатације и јавног приступа. Данас, коју је морнарица очистила по цени од 90 милиона долара и предата Служби за рибе и дивље животиње, то је беспоштедно национално уточиште за дивље животиње. Срећом, јавност први пут може да је посети - иако по цени и у строго ограниченом броју. Сваке суботе један лет Алоха Аирлинеса одлази - и полази за 1.200 миља у Хонолулу - око стотину путника, што су сви посетиоци које правила избеглице дозвољавају у исто време.
Посетиоци проналазе фантазију о ваздушним и морским бићима у станишту величине малог факултетског кампуса. Они такође откривају поморску станицу педесетих година прошлог века, сачувану као да је музеј и сада делује као удобан хотел. Заузето бригом о острвима, надгледањем, проучавањем и објашњењем створења и историје ствара се променљива група људи из ФВС-а, теренских научника и предавача, као и волонтера младих и старих, који су углавном спремни да вам пруже руку. ФВС верује да ће студенти, научници и посетиоци животне средине бити изложени чудима и изазовима свог јединственог уточишта. Али, уз свој мали прорачун, ФВС никада не може одржавати узлетиште Острво Санд или лучке капацитете, нити сносити трошкове сервисирања долазних летова, организовања недељних курсева из "опсервацијске биологије", или раскошног смештаја и исхране посетилаца. Тиме се бави нова компанија Мидваи Пхоеник Цорпоратион, половина експерименталног експеримента у партнерству владе и бизниса.
Албатрос је власник острва
На усамљеним плажама пијеска, пљувачке и источних острва повремено се извлаче око три оцјене и пет хавајских тјунава, неки од најрјеђих морских сисара. У мору, велике зелене морске корњаче полако пролазе испод вашег чамца. Као добровољци који плаћају новац, можда ћете се возити и у лагуну како бисте помогли надгледати понашање делфина са спинаром са биологом Сусан Рицкардс из Оцеаниц Социети-а, еколошким оператором са седиштем у Сан Франциску, који води истраживачке експедиције на Мидваиу. За разлику од својих рођака, познате флаше, калемови се обично не прилагођавају добро заробљеништву, а само је неколико њих успешно означено, тако да има још пуно тога за научити о њиховој биологији. Годинама су Рицкардс и други водили фотографије како би фотографисали појединце и групе и проучавали понашање; она прати више од 200 животиња по њиховим појединачним обележењима, попут назубљених леђних пераја или кружних ожиљака које су оставиле мале ајкуле познате као колачићи. Док смо близу гребена, један од великих тростенских делфина експлодира равно према небу, окрећући се док се више него што је његова дужина, издиже из воде пре него што се врати у море. Тада, готово немогуће, она скаче и врти се још два пута - сва три скока у брзом узастопцу.
Ипак, управо су птице главне цртежи на Мидваиу: стотине хиљада морских птица ове острва називају домом. Бијеле чапље с црним очима дугмих ципела налазе се свуда, заједно са 16 других врста. Све су птице спектакуларне, а посебно велика птица фрегата и тропица. Неколико носи имена комичних стрипова, попут маскираног плавуша и кривуље са четком. А Мидваи је такође дебео са оним што сам углавном дошао да видим - албатросом. Више од 400.000 гнездећих парова лајсана и албатроса црних ногу враћају се на атоле сваког новембра да би се размножавали.
У врло стварном смислу, албатрос је власник острва. Албатросс сваке године путује хиљадама километара преко отвореног океана, али се увек враћа у гнездо, ретко неколико метара од свог претходног места за гнежђење. Овде се појављује бенд. Недавно су бендови ухватили албатрос црних ногу који су први пут означени на Мидваиу 1958. године. Будући да су толико верни једном месту, из године у годину, лако је и људима да се привежу на њих. Кад сам разговарао с Линдом Цампбелл, братом морнарице средином 1960-их, она се сјетно присјећала како је око 25 парова албатроса угнијеждило на малом травњаку њеног оца главног дужносника; пар најближи улазним вратима, по надимку Гертруде и Хеатхцлиффе, сматран је породичним кућним љубимцима.
На пола пута, време не одређује временске промене, већ долазак и одлазак голушних птица. „Лето није лето“, објашњава теренска биологиња Хеиди Ауман, „то је прозор за птице“ - средњи термин за период од августа до касне јесени када су сви албатроси отишли из атола. (Ауман је осам година радио за Мидваи Пхоеник као "академску везу", служећи као острвски водич, предавач и ментор. Од тада је отишао.) Каже да је одсуство албатроса у почетку олакшање. Можете да возите бицикл без слалома, возите голф колица без размишљања да нанесете повреде. "Људи могу косити траву", каже она. "Место почиње да личи на предграђе 1950-их." Али тада почињу недостајати птице. Базени за клађење отпочињу тачно дан и сат када ће слети први албатрос који се враћа. „Новембар није јесен“, каже она. "Када се врате. Прво, потом шака, а затим десетак. Одједном, небо пада киша албатрос. Жвакање и крпање и удварање. Толико је буке да нисмо могли да чујемо један други да разговарамо о томе. "
Ауман нас упознаје са авионом, авионом пуним наставника средњих школа, групом професора, углавном биолога, плус контингент рибара и ронилаца. Придружује се краткој вожњи аутобусом до наше касарне - четврти за које је Мидваи Пхоеник потрошио много новца обезбеђујући неке хотелске удобности. Чак су ангажовали француског кухара Алаина Сацасаса и изградили елегантан ресторан у којем он спрема доручке и вечере. Сви на острву једу ручак у бившој морској сали.
Осим за аутобус и неколико других комуналних возила, Мидваи углавном не утиче на мотор са унутрашњим сагоревањем; локомоција је пјешице, бицикл или тиха, електрична голф колица која се могу унајмити. Због дивљих животиња, на Мидваиу нису дозвољене мачке или пси. Ни пацова нема; истребила их је одлазећа морнарица. Уз пут, уз улице са именима као што су Радфорд и Халсеи, посетиоци који долазе долазе виде уредне беле зграде „морнарице“, позориште, тржни центар, дрвеће високих сенки, цветоће биљака и куће ожењених официра које се сада користе за особље.
Господари ваздуха, ситнице на копну
Полако се иде до касарне у Чарлију - која је некада служила као четници за првоступнике (БОК). Наш аутобус мора да цикцакне и загуши како би избегао милион албатросових пилића који лутају травњацима и улицама. Увек сам забављао нејасну представу о албатросу као господару ваздуха, способан да данима клизи по супер дугим, непомичним крилима, грациозно метећи до крајњих крајева земље. Потрес је видјети ове безобразне створења која нису склона да се скрену са пута, што је део разлога због кога су стекли свој громки надимак. Они се једноставно настављају као да препреке као што су аутобуси, бицикли, колица за голф, летелице, па чак и људска бића не постоје. На команду "Спремите се за кретање птица", два лукава "птица покретача" скоче доле и лагано почињу дизати младиће са пута.
Од свих посетилаца потребан је само један острвски догађај: формални ФВС брифинг о основним правилима у некадашњем основном театру. Службено, Мидваи је уточиште, а не одмаралиште, а жаргон у предавању углавном се односи на "компатибилну рекреацију која овиси о дивљини". Ово је изазов за све руке, јер укључује више или мање образа змијом дивљих створења и знатижељних људских бића. Мидваиова света крава је печат хавајског монаха. Та је животиња некада имала десетине хиљада, али популација је нагло опала док су је људи немилосрдно ловили због меса и крпа. Упркос постојећој међународној заштити, печат монаха се срозао на само око 1400 јединки широм света.
Монк-тјуњеви су толико уплашени и признати да би поглед људског бића на плажи могао да спречи женку да сиђе на копно и роди своју псићу. Ако је видите на плажи, предавач ФВС-а каже, "останите удаљени најмање сто метара. Чак и ако су прекривени мухама и изгледају мртво." Једина нада за врсту лежи овде на Мидваиу и на низу малих острвских склоништа која се налазе на Пацифику између овде и Хонолулу. Америчка служба за рибу и дивљину веома је поносна на 14 штенаца рођених на атолу прошле године и 11 више ове године.
Због туљана монаха и гнездарских птица, цео Источни острв је забрањен за људе, осим једном посете "ходања и разговора" једном недељно у броду за слетање са луком који се спушта, попут оних познатих у Други светски рат. Источно је пусто место. Плоче и кутије су препуштене природи. Међутим, борбени споменик се одржава, а коров који се гура кроз пукотине слагалице чисти се једном годишње. У подневној врућини ваздух кључа викањем хиљада вијугавих папрати. Али свако ко жели да призове Мидваиево ратно доба или покуша да замисли колико су се изложени бранитељи острва сигурно осећали пре 59 година, вероватно би требало да почне овде. У јуну 1942. године, источна, а не песка, служила је као аеродром Мидваи.
Врисање и крпање птица замијенило је грмљавину авиона
На данашњи дан сам са професорима биологије, а пред крај уништене писте наилазимо на огроман, дрветан грудни плажни хелиотроп, његове гранасте гране прекривене дрхтавим псовкама. Ово нема никакве везе са птицама од перја које плове заједно; то је попут птичјег божићног дрвца објешеног различитим врстама, понајвише неколико великих мужјака птица фрегата, препознатљивих по врећама са црвеним балонима на вратовима, које надувају како би привукле женке. Птице нису само на грму већ и дубоко у себи. То даје успаван звук птичјих звукова, готово довољно гласан да угуши клик фотоапарата и вртлог видеокасете док професори прикупљају егзотичне слике како би побудили интересовање својих студената наука код куће.
Ухо ми је усмерено на сећање на летење авиона који су полетели са мог носача са Окинаве на крају Другог светског рата, а завијајући громови радијалних мотора и летилица вођених са погоном подивљали су се за пуштање у небо. 3. јуна 1942, на Мидваиу је било неколико бомбардера Б-17. Послани су раније, како не би били уништени на земљи као Б-17 под командом генерала Доугласа МацАртхура прошлог децембра на Филипинима. Касније тог дана девет напада бомби летјело је у нападној мисији. Њихов циљ: огромна јапанска инвазијска флота неколико стотина миља од обале, нико није тачно знао где. Неки су пронашли елементе јапанске морнарице, бацали бомбе с висине, али нису постигли погодак. Покушали су и морнарички бомбардери са средњег пута, али са малим успехом.
Мидваи је имао 28 застарелих борбених авиона, који нису летели за покривање ронилачких бомбардера. Држали су се на атолу да бране више од 90 непријатељских бомбардера који су наредног дана напали уз доста окретних Нула како би их заштитили. По завршетку јапанске рације срушена је болница од стотину кревета, наоко обележена црвеним крстом. Капела, електрана, неколико радарских инсталација, хангара, касарна и ред на шаторима изгубили су се од дима и пропасти. Више од половине америчких борбених авиона је оборено.
Упркос великој храбрости која је исказана, допринос острва Мидваи у битци која носи његово име може изгледати незнатно. У битци, међутим, ништа не остаје једноставно осим ко је победио. Овде се примењују нека мала ратна иронија. Осим у бројевима авиона, три америчка носача и њихови пратећи крсташи и разарачи, који патролирају североисточно од Мидваиа, били су у великој бројчаности од јапанске флоте на северозападу. У ствари, покушај да се спречи Јапан да преузме Мидваи и учини Пацифик јапанским језером био је очајан; амерички превозници су то могли да испробају само зато што је Америка прекршила јапански код и знала је шта јапанска флота намерава - али не тачно где се може наћи.
И ток историје се мењао
Била је то пресудна радио порука једног од Мидваи-ових патролирајућих ПБИ-ова, који је око 6 сати ујутро угледао непријатељске бродове, који су носачима у потрази дали почетни домет и носивост која им је била потребна. Штавише, напор острва на одбрани био је довољно жесток да су Јапанци одлучили да нападну још један напад пре инвазије. Као резултат, када су ударили амерички ронилачки бомбардери и торпедни бомбардери, јапански превозници су имали авионе на палуби и испод тога се напунили бомбама и бензином. Када су погођени, штета од експлозива била је огромна. За неколико минута, док су јапанске одбранице неумољиво обориле америчке торпедне бомбардере, неопажени ронилачки бомбардери обрушили су се на то да потону три јапанска носача авиона. Четврта је потонула касније. Тако је Мидваи спашен од Јапанаца, а равнотежа снага у Тихом океану заувек се променила.
Америчка укљученост у Мидваи Атолл сеже много пре оних драматичних тренутака током Другог светског рата. Почело је 5. јула 1859. године, када је ненасељено острво "гуано", натоварено птичјим изметом коришћеним за ђубриво назад на копну, тврдио један капетан Миддлеброокса за Сједињене Државе.
1903. године, када је Тедди Роосевелт створио прво уточиште за дивљу животињу - острво пеликана од три ара, на источној обали Флориде - послао је 21 маринцу у Мидваи, углавном у циљу заштите албатроса од јадрања Јапанаца. Исте године, прва светска компанија за кабловску и бежичну мрежу поставила је станицу на Мидваиу и поставила пет згодних кућа, на крају увезвши 9.000 тона гноја пуног ванземаљског семена и засадити нетично дрвеће и цвеће.
Када је стигла кабловска компанија, само је неколико хиљада парова албатроса живело на Мидваиу, али становништво се опоравило. Они су ту боравили са америчком ратном морнарицом до 1930-их, када је створила базу за кретање на врху атола. А хиљаде њих је посматрало како велики летећи чамци, Пан Ам Цлипперс, слете у лагуну Мидваиа током касних 1930-их, носећи богате и понекад познате путнике на путу за Азију. Гуњи су успели да преживе не само јапански напад 1942, већ покушај морнарице да избегне писте од 40-их до 1970-их. Током овог периода, морнарица је убила више од 50 000 птица булдожерима и бацачима ватре како би их спречили да улете у своје ране, подмукле авионе и проузрокују пад.
Број албатроса држао се мање или више стабилно све док се становништво није почело повећавати средином 1960-их и 1970-их. Али модерно време је донело нове врсте проблема. Када се хране површином океана, они заједнички гутају - а касније бацају ако их не убију - хиљаде пластичних упаљача за цигарете које погрешно преносе лигње. Иза истраживачке канцеларије Оцеаниц Социети-а на песку седам великих кутија препуно је ствари из гудастих птичјих стомака. Постоје не само упаљачи, већ и пластичне оловке, калеми, врхови играчака, штипаљке за косу, чешљеви, ситне сијалице, чак и мала радио-цев из времена пре транзистора.
Време је да лети или умре
Средином јуна или почетком јула шокантно је за сваког посетиоца који има било какве дуготрајне романтичне представе о албатросу. Прошло је седам месеци напорног рада, а већина албатрос родитеља враћа се у гнијездо само једном у два до три дана. Чекају онај тренутак када кокош нестане - напољу. За хиљаде птица голубова птица, сваки дан више нападнутих врућином, жеђом и глађу, дошло је вријеме да лете или умру. Или у сваком случају набавите лигње које им пружају животну храну и пиће. Срећом, више од 90 одсто ће успети.
У овој фази су им најдражи, са својим комичним, интензивним, готово прекриженим погледом, огромним трокутастим стопалима, огромним крилима и дугим рачунима. Током одбацивања густе сиве боје с главе и врата, они добијају смешне фризуре. У почетку ово може да вас има на уму да су очарани енглески магистрати или Ћирил Ритшард играли капетана Кука. Касније, ако је одлагање одозго-одоздо избалансирано лево и десно, носиће бочне подлоге.
Започињете тако што их једноставно желите развеселити на њиховом путу, посебно када они лепршају у ваздуху са великим димензијама. Стандардна упутства о лету трче „Го! Го! Го!“ или "Помири се, пријатељу!" Једна сива зора, док је гледала неке младе птице како сједе на морском зиду како машу, али не лете, учитељ са Хаваја, који је одгајао четири сина, извире: "Тамо је доручак! Не желите свој доручак?"
Како дани постају све топлији, без ветра или кише, птице су још мање покретне. Желимо да им помогнемо. Ако се сада уопште крећу по врућини, углавном је да се преусмере у оближњу мрљу. Иза мог прозора у касарни Цхарлие, десетак реда ушло се у витку сенку једног телефонског стуба. Али већина птица само седи тамо и чека док сунце гори на њима.
Зашто се не помакну бар мало даље у потрази за хладом? Питам се. На несрећу, њихов биолошки састав спречава их да се одвоје превише од места где су рођени, локације до које су им родитељи месецима доносили храну. Сваког поподнева, када је сунце најјаче, знатижељан и узнемирујући спектакл представља се на највећем острвском травнатом пољу. Простор, с његове источне стране обложен високим стаблима гвожђа, је знатно већи од стадиона Ианкее. Равномјерно распоређене у размаку од око 5 стопа, тамо су стациониране легије плишаних албатроса, непомичне. Многе стотине њих концертно се суочавају са сунцем, попут поља верника који се моле према Меки. Врхови њихових огромних стопала заштићени су од сунчеве топлоте телом и подижу се са земље ради боље циркулације. Птице прилично близу дрвећа гравитирале су широким пругама сјене. Има мјеста за још, али мноштво се не мијеша.
Гоонеи плеше да би добио девојку
Ништа се не може учинити, наравно. Постоје превише. До хиљаде дневно умре, а покупе се у дане и одведу у спалионицу. "Ово није Дизниленд", рекла је Хеиди Ауман. "Мајка природа овде иде својим током и то је опстанак најбољих. То мора бити тако." Ипак, као и многи други посетиоци меког срца и многи становници острва са травњацима, одлучујем да користим црево, у овом случају оно везано испред Цхарлиејеве касарне за испирање пешчаних стопала, како бих брзо посипао дехидрираним младунцима у близини.
Плодови који лете овог пролећа, ако живе, провешће две до седам година на мору пре него што се врате у Мидваи да пронађу партнера. Док велика птица фрегата и чађава ћуприја остају по цијелом времену јер њихово перје није отпорно на временске увјете, албатрос проводи чак половину свог времена плутајући површином океана, припремајући се, одмарајући се и хранећи се. Албатросс не узгајају све док не напуне 8 или 9 година, што је просечан животни век већине песмица. Зашто албатрос и све остале морске птице излажу оно што орнитолози називају "одложеним узгојем" остаје једна од највећих мистерија у биологији ових животиња.
Кад се албатрос врати кући са својих опсежних лутања, траже партнера и вежбају сложени плес удварања који се обраћа глави. Иако плес изгледа апсурдно и прилично глупо, он пружа критичну функцију: свака птица се побрине да буде у складу са својим потенцијалним паром. Албатросс и друге морске птице имају необичну особину - мужјаци и женке дијеле дужности укључене у инкубирање јаја. Током периода од месец или два, пар албатроса мора да координира своје доласке и одласке тако да јаје буде заштићено од врелог сунца. Ако један родитељ предуго остане далеко или обојица постану гладни, јаје би могло бити у опасности. Појединачне варијације постоје међу птицама, баш као и код људи, а ако родитељи не буду по истом распореду, онда ће се појавити проблеми. "Ниво комуникације који се наставља између брачног пара, " каже Смитхсониан сарадница за истраживање Елизабетх Сцхреибер, "је заиста изванредан. Некако могу прилично прецизно открити њихову компатибилност током низа плесова који се удварају. Једном када одаберу партнера који ради, њих двоје ће остати заједно за живот, који може трајати више од 50 година. "
Албатрос су душа острва
Након избацивања јаја, око половине јануара, родитељи одлазе на море да би нахранили пилић. Недавно, мали телеметрични уређај причвршћен за хранитељског родитеља Лаисана са острва близу Мидваиа открио је да је нон-стоп летио 4.000 миља у потрази за храном за своју пилић. Истраживање помоћу телеметрије открива да албатрос не лута без циља, већ је пажљив студент ветра и струје и места где су рибе. Албарос пробавни систем укључује уређај попут оних које млекари користе за одвајање врхња од млека. Узима свјеже лигње и прерађује их у два одвојена одјељка, један за храњиво уље, а други за све остало. Уље богато енергијом чува се за храњење пилића назад у гнезду, док остатак одрасла особа пробавља. Отац или мајка која се враћају повраћају доручак у облику грозно сиве гриллу. Прољеће није овдје прољеће, вријеме је у прољеће.
Данас, 400.000 гнездећих парова у Мидваиу представљају 70 процената светске популације Лајсана; оне су далеко најбројнија врста албатроса. Многе од 20 осталих врста не успевају. Један од разлога је неуморан и опћенит - смањење станишта. Прочитајте пораст људи. Други је окрутан и специфичан: риболов парангалима. Албатрос црних ногу пречесто удара у мамце и утапа се.
Као и сам глобус, древни атол и његове птице су чудесне у дизајну. Они су такође еволуцијско благо, парадоксално сачувано од касног рата и војне окупације. Хеиди Ауман то добро каже: "Овде вам је животна снага тачно у лицу. Албатрос су душа острва."
