Како припремити најсвечанији свемирски шатл за други живот на Земљи? Откриће, које је поставило рекорд летећи у 39 мисија, кумулативно провео 365 дана у свемиру и прешао 148, 221, 675 миља. То је такође био и шатл који је управљао први пилот свемирске летјелице, Еилеен Цоллинс; први орбитер који пристане са Међународном свемирском станицом; и шатл који је вратио Јохна Гленна назад у орбиту. Средином априла планирано је да се Дисцовери транспортује из свемирског центра Кеннеди у Виргинију ради сталног излагања у Удвар-Хази центру Музеја ваздуха и свемира. Али за испоруку свемирског брода је потребно више од омота и мехурских трака. Простор за обраду орбитара-1 свемирског центра, који се раније користио за припрему шатла за лет, сада је постао нешто од чоколаде. Техничари су уклонили три главна мотора свемирске летјелице и прошлог децембра (горе) замијенили их репликама. (Мотори ће се поново користити за НАСА-ину нову ракету тешких дизала Спаце Лаунцх Систем.) Остали делови, укључујући прозоре, биће додељени жељним инжењерима како би могли да проуче како су материјали и системи прошли након опетованог излагања свемиру. Национална сигурност захтева да се неке комуникацијске кутије уклоне из пилотске кабине. И опасне хемикалије, попут погонског горива, очишћене су. Након што се ово разградње заврши, 45 радника ће монтирати орбиту од 175.000 фунти на леђа модификованог Боеинга 747 за лет до новог дома шатла. Предвиђени укупни трошкови за припрему и испоруку: 26, 5 милиона долара. (Срећом, не ЦОД)
