https://frosthead.com

Амстердам шири неке своје канале

Чак и ако никада нисте закорачили у Амстердам, вероватно знате за његове познате канале. Вековима су лутале градом, дајући му карактеристичан воденим карактером и служећи као понос за Холанђане. А сада град познат по својим каналима планира проширити ту репутацију у дословном смислу, извештава ЦитиЛаб'с Феаргус О'Сулливан: Амстердам проширује неке од својих канала.

Тај потез постаће амстердамска централна станица, главно саобраћајно чвориште, више попут свог старог Ја, преноси О'Сулливан. Од 1889. године, импресивна грађевина слична дворцу стајала је изнад низа малих, вештачких острва на реци која се некада повезивала са Зуидерзее-ом, уливом у Северно море. У тридесетим годинама прошлог века, оградни насип одсекао је последњи преостали део Зуидерзее-а од мора и настао Ијсселмеер (познат као ИЈ). Како се види на вебсајту холандског Амстердама, то је био контроверзан потез у то време, јер је изградња у ствари одсекла поморство Амстердама од његове обале.

Од тада, међутим, станица је постала вољени симбол града. Такође је дом једног од најимпресивнијих паркинг места за бицикле свих времена. Препуно хиљада бицикала, дефинитивно је холандски - али не баш сликовит. А како је СмартНевс известио у 2015. години, планови да се дода још више паркинга за бицикле како би се повећао капацитет града за његово омиљено возило раде већ годинама.

Широки канали ће нагласити чињеницу да станица седи на острву. Широки канали ће нагласити чињеницу да станица седи на острву. (Гемеенте Амстердам)

Сада, пише О'Сулливан, Амстердам жели да Централна станица изгледа више као острво у настојању да "врати мало поморског карактера Амстердама." То ће подразумевати проширење канала у којем се налази, стварање огромног подземног метроа станица и израда за много више складиштења бицикла испод површине. Улаз, како се назива, биће тада још импресивнија улазна тачка за град.

Новоизбављени прикази приказују прилично различиту Централну станицу - ону која је обрубљена пуно већом количином воде уместо какофоније мостова, паркиралишта за бицикле и аутомобила. Биће више простора за пешаке, бициклисте и људе који само желе да уживају у ономе што би им могао бити први добар поглед на градске канале. Напокон, Амстердам озбиљно схвата своје канале: Они су место светске баштине Унесца и нервни центар града који је подједнако удобан на броду као и на бициклу. Потражите реконструкцију до 2023. године.

Амстердам шири неке своје канале