Вхуп-вхуп-вхуп-вхуп ...
Сличан садржај
- Преко четвртина милиона ратних ветерана у Вијетнаму још увек постоји ПТСП
- Вијетнамски рат поново се повезује са својим пријатељима из 1960-их за донацију музеја
- Фото-новинарско сећање на Вијетнам
Хиљаде америчких трупа у далеким местима захвалило се Свемогућем када су чули познати звук. То је значило да је помоћ на путу, а како је постајала све гласнија и приближавала се, чак и када се хеликоптер нагињао и убацивао прашину, кишу или траву у лице, дочекали су је. А онда, пре 40 година ове недеље, он је изблиједио са последњим Американцима који су напустили Сајгон на крају дугог вијетнамског рата.
Тај вхуп-вхуп-вхуп је непогрешив потпис војног хеликоптера познатог под називом Хуеи.
Прво у Вијетнаму и деценијама где год су америчке снаге починиле, Хуеи их је подизао у борбу и из ње, доносио очајнички потребне залихе, рањене одводио у болнице, испуњавајући више улоге него било која друга летелица ере. Његово право име је Беро УХ-1 Ирокуоис, али су то усне ретко изговарали војници на терену, који воле надимке који пукну, чак понекад исказују наклоност - погледајте „Џип“ да бисте идентификовали „Камион, 1/4 тоне 4к4 "који је ишао било где и урадио све почевши у Другом светском рату. Није много напорно рећи да је Хуеи генерација касније постала џип друге, другачије врсте рата.
Чак и сада, да то чујем или само да се сетим његове силуете, враћа лица и места на која сам наишао као дописник који је покривао тај рат пре пола века. . . .
Сгт. Силвестер Бриант из 173. зракопловне, суморне и суморне у Биен Хоа-у, говорећи како су непријатељски борци у џунгли одузели митраљезом рањеног топача у свом воду, па је послао одред да га врати. Јесте, рекао је, али "мислим да је једино што нас је извело били појединачни војници који се боре попут паса" - то су и Хјуји. . . .
Потпуковник Јосхуа Вортхингтон Дорсеи, стоји у магли, киши и блату, гледајући прво своју мапу, а потом долином Куе Сон. Морао је послати свој марински батаљон да очисти то непријатељско упориште, али прво је наредио трупе на нагло брдо да би заштитили њихов бок. За неколико минута, појавили су се хеликоптери и подигли Голф компанију из магле. Усред срушених бомби на стијенама брда су трупе могле да се врате према истоку до сунчаног мора, према кући. . . .
Дицкеи Цхапелле, фотограф и писац који је видио више рата од већине старих официра које је упознала, загризао је у широку лисицу с пола десетине маринаца и дописника у операцији по имену Блацк Феррет. Таман после зоре придружила се првим трупама које су се иселиле из чврстог обода где су преноћиле. Неко је упалио замку за плијен и она је експлодирала; глас позван за медицинску помоћ. Након тренутка појавио се капелан и клекнуо поред Дицкеија. Њено су тело подигли у Хуеи за пут назад у Цху Лаи. . . .
ЦВО Даве Гехлинг, дан након што су он и његово оружје Хуеи пуцали у унакрсној ватри из митраљеза једва 50 стопа ниже, док су нападали непријатељске снаге у злогласној зони Д. Меци су му угасили радио, пререзали му управљачке жице и смањили снагу на половину и убацио му комаде врата на ногу. Али вратио се у базу. Због свега тога, Дејв је добио своје друго Љубичасто срце и наставио се смејати док су се он и његов Хуеи још више враћали назад.
Још много тога, на тако многим местима - ово су само случајна сећања дописника, гледаоца, привилеговане класе, јер смо могли да дођемо и изађемо с терена по вољи. Зауставили смо вожње с Хуеисима као да су таксији, прелазећи широм земље, напред и назад из акције у Куанг Три-у или Бинх Динху-у како би се олакшали Саигон или Да Нанг. Заправо, свеприсутност хеликоптера пружила је новинарима толику независност у Вијетнаму да је Пентагону дозволио да муницира ограничи њихов приступ борбеним снагама у каснијим ратовима.
Дошли смо и отишли, али трупе су остале. Војници у дубокој џунгли, несигурни у своју тачну локацију, бацили би димну гранату на себе како би их пресрео хеликоптер који ће изнад њих усмеравати њихове координате мапе. Понекад су те трупе морале да очисте простор у шуми како би посада на крову Хуеија могла да испусти линију да их одвуче од опасности. Неки од тих војника лежали су рањени, подижући поглед и ослушкујући, надајући се да ће чути ту батину, а неки су у врећама за тело кад их је Хуеис подигао. Слетајући и одлазећи, а посебно лебдећи у покрету, хеликоптери су постављали дебеле мете за непријатељске наоружавајуће оружје, а приче су имале фантастичну храброст ваздушних посада одлучних да помогну својим приземљима.
Хуеи је имао широка врата, тако да су трупе могле брзо ући и изаћи, а пилоти су се могли брзо подићи. Прилазећи и остављајући "врућу" зону слетања под ватром, могли би лебдјети неколико стопа изнад земље, док су војници скакали у акцију. Посадници су носили митраљезе на свим вратима, осигурани оним што су називали "мајмунски ремен" док је пловило нагнуло и нагињало. Ипак у транзиту, путници су понекад лежерно седели испружених ногу, док је Хуеи прескакао џунглу и остао испод непријатељских нишана.
Америчка војска 65-10126, посебно Хуеи који је приказан у Удвар-Хази центру Националног музеја ваздуха и свемира у Цхантиллију у Вирџинији, потврђује чврстину и свестраност авиона. У три и по године прошао је кроз четири одвојене борбене туре по Вијетнаму, са 229. и 11. батаљонима Прве ваздухопловне коњичке дивизије, а потом и 128. и 118. јуришним хеликоптерским четама. Након тога, у једној или другој верзији, служио је Националну стражу још 23 године. Током једне своје борбене турнеје, радио је као "Смокеи", додељен ниској, спорој и напорној мисији постављања димних екрана како би се заштитили хеликоптери који падају у опасност. Између опасних излета радили су рутинске послове које обављају хеликоптери, као што су такси, извиђачки, оружани, хитни, камионски, носећи све, од пива до артиљерије, од безобразних генерала до расељених фармера који гутају драгоцене гуске.
У Вијетнаму је био рат хеликоптером. Било је свакаквих врста, Хуеис, Цобрас, Сеахорсес, Воркхорсес, Сеа Сталлионс, Летеће банане, Цхиноокс, Скицранес, велике и мале, постајући елегантнији и бржи док је дугачак слог пролазио. Чинили су се свугде на небу, а њихове храбре посаде изгледале су вољне да се врате поново и назад, симболи америчке снаге и одлучности. Ипак то на крају није било довољно, тог Сајгоновог јутра пре 40 година, када су последњи хеликоптери подигли нашег амбасадора и детаљ маринаца, и постали тачкице нестају изнад Јужног кинеског мора.
