https://frosthead.com

Четири године ће овај полинезијски кану пловити по свету подижући свест о глобалним климатским променама

Она је дугачка 62 метра, широка 20 стопа, а када је потпуно натоварена, 12 елегантних тона чисте алоје. И управо је кренула на четверогодишње путовање како би обишла свет. Изграђена 1975. године за једнократно путовање од Хаваја до Тахитија, Хокулеʻа је реплика древног полинезијског кануа за путовање. Првобитно је била обдарена двема трансформативним сврхама - доказати једном заувек да су Полинезијци населили пацифичке острва намераваним путовањем; и да се модерним Индијанцима Хавајци обнове основни објект њихове традиционалне културе - кану за путовање. За свој народ, она је физичко отелотворење легенде која се на Земљи појавила први пут у 600 година.

Сличан садржај

  • Смилосонист научио је занемарену историју урођеника племена Цхесапеаке Баи
  • Девет дана живота морнара-учењака на кануу који кружи свијетом
  • Из прве руке приказано шта је потребно за пилотирање кануа преко оцеана
  • Шта ће климатске промене значити за људе Океаније
  • Нови начин за управљање мајком Земљом: индигенетичност
  • Како је путовање Кон-Тикија заваравало свет због пловидбе Тихим оцеаном

Па када је 4. јуна 1976. године завршила на Тахитију, после 34 дана на мору, излив радости био је неодољив. За острвце Пацифика у целини, одзив је био огроман. Полинезијце су колонизовале разне европске (а касније и јапанске и америчке) силе, а понекад су се повлачиле у маргинални статус у земљама својих предака. Сада би могли са поносом гледати на овај занат и његова достигнућа и рећи: „Ми смо уистину потомци великих морнара.“

Полинезијска миграција је међу највећим појединачним људским авантурама свих времена, упоредивом са путовањем Цолумбуса из 1492. године преко Атлантика и слетањем посаде Аполло 11 на месец. Овде су били мали острвски народи који су користили камено оруђе, израђивали коноп од кокосових љуски и шивали лишће пандануса у једра да би изградили океански брод који би могао да пређе 2500 миља и опет. Али они су такође генијално развили сложену науку о знању звезда и мора која им је омогућила да прате своја путовања, проналазе острва изван хоризонта, обележавају их на менталним мапама и путују напред-назад на великим даљинама. Када то упоредимо са путовањем Цхристопхера Цолумбуса из 1492. године, контраст је импресиван. Пет стотина година након што су Полинежани почели да навијају преко Тихог океана, успели су да пронађу ситне тачке земље у огромном океану који покрива трећину планете, Колумб је пловио преко релативно уског Атлантског океана. Поређење му је било лако; Једва је пропустио Америку, с обалном линијом која се протезала скоро од пола до пола.

И Хокулеʻина прича и оживљавање традиционалне океанске пловидбе добро су документовани. Они чији су вид и одлучност родили овај кану и Полинезијско друштво за путовање укључују хавајски уметник Херб Каваинуи Кане, антрополог Бен Финнеи и ентузијаста кану Томми Холмес. А ту је и Пио Мау Пиаилуг, тихи навигатор са малог острва Сатавал у Микронезији, који је пристао да управља кануом и касније предаје умијећу пловидбе кадру нових полинезијских пловних путова. Постоји безброј других - они који су помогли у изградњи и одржавању кануа; одредио га и испловио; и чланове породице који су их подржавали.

За Хокулеʻу сам први пут сазнао око 1986. године, када сам, као дипломски студент географије на Универзитету на Хавајима, похађао предавање Бен Финнеи о наступном путовању кануом. Очаран, наставио сам на летњем предавању о географији Хаваја, предавајући о полинезијским миграцијама и навигацији. Много тога што сам научио долази из моћног документарног филма "Навигатори: Патхфиндерс оф тхе Пацифиц", који је продуцирао антрополог обучен са Харварда, Сам Лов. Али такође сам препричао приче и сведочења свог ментора, покојног Абрахама Пи'ианаи'е. Десетљећима је проучавао и размишљао о овој теми, а два његова сина пловила су на Хокулеʻи. Ниски је истакао да се канал између два хавајска острва назива Кеалаикахики - „Пут до Тахитија“.

Наставио сам да предајем на Товсон универзитету у Балтимору, где сам развио веб пројекат за културно-географију на Хавајима и Микронезији, под називом Пацифички светови. Интервјуисао сам навигаторе, грађевинаре кануима и поморце на неким удаљеним острвима недалеко од мајушног кораљног атола Мау Пиаилуг, Сатавал, у западном Пацифику. Касније, радећи на предложеној изложби за Национални музеј америчких Индијанаца, имао сам привилегију да интервјуишем многе бивше и садашње чланове посаде Хокулеʻа и других хавајских кануа за путовање. Такође сам разговарао са ствараоцима кануа, занатлијама и чуварима културе, стварајући запис о усменој историји. Сада сам члан Полинезијског друштва за путовање, овог марта тренирао сам за „Ворлд Виде Путовање“. Надам се да ћу можда бити међу онима који су изабрани да посадим кану на неком малом делу тог путовања.

Од свог рођења, Хокулеʻа је рађала све већу флоту пловидбених кануима широм Тихог океана, као и нове генерације помораца који уче древне вештине традиционалне пловидбе. Сада 40 година касније и након више од 150.000 километара путовања, Хокулеʻа се поново упустила у своју највећу потрагу. Њено обилажење света жели да нагласи заједничко путовање које сви заједно посадимо и које се тиче судбине наше планете.

Јер, као што је навигатор Наиноа Тхомпсон рекао, „План једрењака на којем се налазимо није одржив.“ Климатске промене и мноштво криза изазваних човеком околине све се снажније намећу у наше животе и животе свих живих бића на Земљи. На нама је да променимо своје начине. Као симбол софистицираног традиционалног знања и вредности, Хокулеʻа ће служити као амбасадор у свету, носећи поруку да је дошло време да се позовемо на мудрост наших предака - свих наших предака - о томе како да складније живемо на земљи и море.

Постоји хавајска пословица: „Он је моку; Он претвара: "Кану је острво, острво је кану". То значи да су лекције за преживљавање на кануу преко дубоког океана исте лекције за преживљавање на малом, изолована острва. Сада са глобализацијом и глобалним кризама околине, Земља је острво, а Земља кану. Ми смо буквално сви у истом чамцу.

Током мог истраживања дестиловао сам пет вредности којима нас учи кану за путовање, о чему ћу у наредним чланцима проширити даље:

'Ике (знање): знање је битно, а долази из многих извора: посматрање, проучавање, искуство, интуиција и експериментирање и научна метода. Ворлд Виде Воиаге обједињује миленијумско знање о путовању, пловидби и проналаску земљишта са модерним научним сазнањима о животној средини.

По'окела (тежња за изврсношћу): У традиционална времена, кануи за пловидбу прављени су неолитским алатима и технологијом. За изградњу великог брода који би могао да пређе 2500 миља и назад, „довољно добар“ није био довољно добар. Захтевала је изврсност. И у модерном друштву тражимо све боље технологије и методе. Али како их применити и према којим циљевима?

Кулеана (права и одговорности): Кулеана значи нешто слично нечијем „травњаку“. То је подручје над којим имате одговорност, али имате и права која иду с тим. Права и одговорност иду заједно. Данас је скоро сав нагласак на правима - „слободи“ - али врло мало на одговорности. На кануу сви морају присуствовати њиховим зонама одговорности. Не можете никога поднијети ако не извршите своју дужност. Када сви радимо своје дијелове, то се све заврши и сви преживљавамо.

Поно (равнотежа, хармонија, правилно деловање): Поно значи деловати на начин који је примерен и примерен ситуацији, одржавајући ред, равнотежу и хармонију. То значи "радити исправно" - не само ситуационо, већ у складу са свим креацијама. То је исто толико духовни осећај исправности колико и социјални.

Малама (да се негује, пази): На кануу је навигатор отац, а кану је мајка. Послушајте оца и пазите на мајку - обе се брину за вас како бисте осигурали да ћете преживети и путовање бити успешно. Ово се такође односи и на залихе на кануу: пазите на њих, учините их последњим и додајте им када можете. Јер оно што имате је све што имате.

Алоха (саосећање, љубав према љубазности): често преведена као "љубав" или "здраво" и "збогом", алоха има више сличности са намасте у хиндуистичкој традицији - што представља признање да у сваком од нас постоји божанска искра. То је отворена љубав, саосећање и дубока љубав која признаје човечанство других људи. Алоха је база која повезује свих осталих пет горњих вредности.

Ове вредности, или оне попут њих, могу се наћи у било којој култури ако будемо пажљиво гледали. Сви наши преци су знали да ми зависимо од Земље и да зависимо једни од других да бисмо преживели и цветали.

Да бих учествовао у приповиједању ове нове приче о Хокулеʻи, намеравам да поделим неке приче и лекције из њене прошлости, које ће надопунити понуду - блогове и видео записе свеже са кануа, и друге информације о путовању од самих учесника - који су детаљно представљени на дивној веб локацији путовања. Радујем се што ћу овај разговор обогатити причама и чињеницама о путовању, навигацији и изградњи кануа; о народима и културама посећеним путем; еколошка питања која се односе на копно и море; и о историји и културним вредностима које ти народи нуде како би нас научили о одрживом животу на планети.

Хокулеʻа стиже у недељу 15. маја у зону Васхингтон, ДЦ, на поморски парк Олд Товн, у улици Принце, у Александрији, Вирџинија, од поднева до 17:00. Национални музеј америчких Индијанаца Смитхсониан долазак уз бројне програме и пројекције филмова.

Четири године ће овај полинезијски кану пловити по свету подижући свест о глобалним климатским променама